Mjere opreza za instalaciju podiznog transportera tipa Z? Kako bi se osigurala dugotrajna normalna uporaba transportera za podizanje tipa Z, potrebno je otklanjati pogreške transportera u svakom vremenskom intervalu, u otklanjanju mogućih problema na vrijeme i pravovremenom rješavanju, kako bi se osiguralo da Z -tip podiznog transportera u procesu rada manje kvara. Osim toga, u procesu rada, također moramo obratiti pozornost na neke operativne stvari kako bismo osigurali normalan rad pokretne trake i imali dug životni vijek.
I. Mjere opreza prije uklanjanja pogrešaka:
1. U opremi ne smije biti ostataka;
2, spojni vijci trebaju biti zategnuti;
3. Električno ožičenje treba sveobuhvatno provjeriti;
4. Napunite ulje za podmazivanje u mlaznicu svakog pokretnog dijela i napunite ulje za podmazivanje u reduktor prema uputama.
II. Stvari na koje treba obratiti pozornost tijekom otklanjanja pogrešaka:
1, podesite uređaj za zatezanje, tako da početna napetost dva lanca za vuču bude uravnotežena i umjerena, kada je početna napetost prevelika, to će povećati potrošnju energije; Ako je premalen, to će utjecati na normalno spajanje lančanika i vučnog lanca i povećati nestabilnost u radu. Provjerite fleksibilnost svih pokretnih valjaka. Ako postoje zaglavljene tračnice i pojava klizanja, treba ih odmah zamijeniti ili otkloniti kvar.
2, pogonski lančanik, zubi zadnjeg kotača i vučni lanac, bilo da su u normalnom stanju zahvata. Ako je razlika vrlo velika, možete zakrenuti vijak sjedišta ležaja aktivnog lančanika, pasivnog lančanika, lagano prilagoditi položaj središnje linije aktivnog lančanika, pasivnog lančanika.
3, sustav opreme nakon sveobuhvatne inspekcije i potvrde, pokretna oprema prvo radi na otklanjanju pogrešaka bez opterećenja, nakon što se uklone sve greške, a zatim napravite 10-20 sati testa bez opterećenja, a zatim učitajte testni automobil.
4. Tijekom rada, ako postoji zaglavljeno i prisilno mehaničko trenje i drugi fenomeni svake pokretne komponente, to treba odmah isključiti.
III: Pitanja koja zahtijevaju pozornost tijekom normalnog rada nakon uklanjanja pogrešaka:
1, u svaku točku podmazivanja treba na vrijeme ubrizgati mazivo.
2, operacija treba težiti ravnomjernom hranjenju, hranjenje maksimalne veličine treba kontrolirati unutar navedenog raspona.
3. Nepropusnost vučnog lanca treba biti primjenjiva na stupanj, a rad treba često provjeravati. Ako je potrebno, treba namjestiti vijak za podešavanje zatezne naprave.
4, ne bi se trebao zaustaviti i pokrenuti kada je puno opterećenje, ne može se vratiti unazad.
5. Reduktor se mora zamijeniti novim uljem za podmazivanje nakon 7-14 dana rada, a može se zamijeniti jednom svakih 3-6 mjeseci prema situaciji.
6, treba redovito provjeravati donju ploču utora i spoj vijka transportne trake lančane ploče, otkriti labav fenomen, treba riješiti na vrijeme.
Z-tip podiznog transportera, bez obzira na bilo koju fazu rada, postoje stvari na koje je potrebno obratiti pozornost, a ako operater ne primijeti postojanje ovih problema, na transporteru će se pojaviti niz različitih problema, što će rezultirati konačnim ranim umirovljenje Z-tipa dizala.
Vrijeme objave: 6. veljače 2023
